Das Wichtigste im Überblick
- Das Vancouver Harbour Flight Centre liegt auf Wasserniveau an der Seemauer unterhalb des Olympic Cauldron und ist von den meisten Orten der Innenstadt zu Fuß erreichbar.
- Harbour Air fliegt auch vom Flughafen ab, aber das ist ein anderer Service. Diese Buchung gilt für das Downtown-Hafen-Terminal an beiden Enden.
- Der Inner Harbour von Victoria liegt nicht in der Nähe des Zentrums, er ist das Zentrum. Sie steigen direkt auf einen Steg neben den Parliament Buildings.
- Der Grund, warum der Tag funktioniert, ist, dass Sie an keinem Ende ein Taxi, einen Zug oder einen Bus brauchen. Das ist der Punkt, an dem ein herkömmlicher Flug Zeit verliert.
Das Unterscheidungsmerkmal, das alles entscheidet
Harbour Air betreibt mehr als einen Ort in Vancouver, und der Unterschied ist wichtiger, als der Name vermuten lässt. Es gibt ein Terminal am internationalen Flughafen und das Vancouver Harbour Flight Centre in der Innenstadt. Beide fliegen nach Victoria. Es ist nicht dieselbe Reise.
Diese Buchung nutzt das Downtown-Hafen-Terminal unter der Adresse 1055 Canada Place. Diese Adresse lohnt sich aufzuschreiben, denn wer "Wasserflugzeug" hört und vom Flughafen ausgeht, wird eine Stunde in die falsche Richtung fahren.
Das Terminal liegt auf Wasserniveau an der Seemauer unterhalb des Olympic Cauldron neben den Anlegeplätzen für Kreuzfahrtschiffe am Canada Place. Für alle, die in der Innenstadt von Vancouver übernachten, ist es ein Spaziergang und keine Reise.
Wie das Terminal tatsächlich aussieht
Klein. Es gibt einen Check-in-Schalter, eine Gepäckwaage, einen Wartebereich mit Blick auf den Steg und eine Tür zu einer Rampe. Das gesamte Gebäude würde in eine einzige Gate-Lounge eines großen Flughafens passen, und der Weg vom Schalter zum Flugzeug beträgt nur wenige Meter.
Es gibt keine Sicherheitskontrolle im eigentlichen Sinne. Der Ausweis wird am Schalter überprüft, das Gepäck wird gewogen, und das ist der Prozess. Das ist der wichtigste Grund, warum ein fünfunddreißig Minuten dauernder Flug tatsächlich etwa eine Stunde Ihres Tages in Anspruch nimmt, nicht vier.
Das bedeutet auch, dass die vierzig Minuten lange Check-in-Frist realistisch und nicht optimistisch ist. An einem großen Flughafen wäre eine vierzig Minuten lange Frist ein Witz; hier ist sie großzügig, und Menschen, die zur vollen Stunde ankommen, trinken noch einen Kaffee vor dem Einstieg.
Das Dock auf Wasserniveau, mit der Stadt direkt darüber
Ankunft im Inner Harbour von Victoria
Das Victoria-Ende ist die bessere Hälfte des Arguments. Victoria hat einen Flughafen, der liegt außerhalb der Stadt, und die Fahrt von dort in die Stadt dauert eine Weile. Der Inner Harbour ist die Stadt: ein Becken umgeben von den Parliament Buildings, dem Empress-Hotel, der Causeway und den dahinter liegenden Straßen.
Das Flugzeug fährt zu einem Steg in diesem Becken, und Sie gehen eine Rampe hinauf direkt in die Mitte von allem. Was immer Sie nach Victoria geführt hat, liegt mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit zu Fuß von dem Ort entfernt, an dem Sie die Schwimmer verlassen.
Das ist der Teil, über den regelmäßige Nutzer dieser Strecke sprechen, und es ist der Grund, warum der Service als Nahverkehr und nicht als Kuriosität existiert. Jemand, der für ein Treffen hinüberfliegt, kann zwanzig Minuten nach der Landung im Büro sein.
Wo die Zeit tatsächlich vergeht
Vergleichen Sie die beiden Versionen ehrlich. Ein herkömmlicher Flug dauert vielleicht fünfundzwanzig Minuten in der Luft, plus Anfahrt zum Vancouver International, plus Check-in und Sicherheit, plus Boarding, plus Fahrt vom Flughafen Victoria in die Stadt. Das Fliegen ist nur ein kleiner Teil der Gesamtdauer.
Der Hafenservice dauert fünfunddreißig Minuten in der Luft, plus vierzig Minuten Check-in, plus einen Spaziergang an jedem Ende. Es gibt keinen Transfer, der eingebaut werden müsste, denn es gibt nichts zum Umsteigen: Sie starten in der Innenstadt und landen in der Innenstadt.
Das ist das ganze Angebot, und es lohnt sich, das klar zu sagen, denn die reine Flugdauer erklärt es nicht. Der Service ist in der Luft nicht wesentlich schneller als ein herkömmlicher. Was er entfernt, ist fast alles, das nicht Fliegen ist.
Anfahrt zum Canada Place
Wenn Sie in der Innenstadt von Vancouver übernachten, gehen Sie zu Fuß. Das Canada Place liegt am Ufer am nördlichen Rand der Innenstadt-Halbinsel und die meisten zentral gelegenen Hotels sind zehn bis zwanzig Minuten zu Fuß auf ebener Strecke entfernt.
Wenn Sie weiter weg sind, erreicht Sie die SkyTrain zur Waterfront-Station, die sich neben dem Canada Place befindet, und Taxis kennen die Adresse. Geben Sie dem Fahrer das Flight Centre und nicht das Canada Place selbst, denn das Kreuzfahrtterminal ist ein großes Gebäude und der Wasserflugzeug-Dock liegt darunter auf Wasserniveau.
Rechnen Sie mit mehr Zeit als die Karte vorschlägt, wenn ein Kreuzfahrtschiff angedockt ist. Die Gegend um das Canada Place an einem Wechseltag ist auf eine Weise belebt, die Menschen überrascht, mit Bussen, Taxis und mehreren tausend Passagieren, die sich auf wenigen hundert Metern bewegen.
Eine Sache, die Sie am Ende planen sollten
Die Rückreise bringt Sie nicht zum Canada Place zurück. Der Bus von der Fähre endet an der Pacific Central Station, die auf der anderen Seite der Innenstadt in der Nähe von Chinatown und der SkyTrain liegt.
Das ist kein Problem, es ist einfach ein anderer Ort als dort, wo Sie angefangen haben, und es überrascht Menschen, die davon ausgingen, dass eine Hin- und Rückfahrt einen Kreis bedeutet. Wenn Sie eine Tasche in einem Hotel in der Nähe des Flight Centre zurückgelassen haben, müssen Sie zu Fuß oder mit der Bahn zurück über die Stadt gehen, um sie abzuholen.
Fünf Minuten Überlegung sind sinnvoll, bevor Sie buchen, und danach gar keine. Das Pacific Central liegt an der SkyTrain, daher ist die Rückreise über die Stadt unkompliziert, sobald Sie wissen, dass der Tag dort endet.
Warum diese Strecke überhaupt existiert
Vancouver und Victoria liegen dicht beieinander und sind durch Wasser getrennt, was genau die Situation ist, für die Wasserflugzeuge erfunden wurden. Die Meerenge ist zu breit zum Überbrücken und die Fährterminals liegen weit außerhalb beider Städte, daher ist die Oberflächenreise lang, obwohl die Entfernung kurz ist.
Ein Hafenservice löst das, indem er die eine Infrastruktur nutzt, die beide Städte bereits in ihrer Mitte haben: das Wasser. Es ist kein Land erforderlich, keine Landebahn, kein Anflugsweg über Wohnhäuser, und das Terminal kann auf einem Ufer der Innenstadt liegen, wo sonst nichts möglich wäre.
Es ist eine sehr britisch-kolumbische Antwort auf ein sehr britisch-kolumbisches Problem, und es ist der Grund, warum dieser Korridor seit Jahrzehnten kontinuierlich beflogen wird, anstatt eine Kuriosität zu sein, die jemand kürzlich gestartet hat.
