Was diese Buchung tatsächlich ist
Zwei Fahrten in einer Anordnung, absichtlich nicht aufeinander abgestimmt. Sie fliegen von Vancouver nach Victoria auf einem geplanten Harbour Air-Flugboot, das fünfunddreißig Minuten dauert und von einem Dock in der Innenstadt abfährt. Sie verbringen den Mittag in Victoria. Dann fahren Sie auf dem Landweg zurück: ein Autobus aus der Stadt, eine BC Ferries-Überfahrt und ein zweiter Autobus nach Vancouver.
Jedes Ticket ist in einer Buchung enthalten. Der Flug, der Autobus an beiden Enden der Fähre und die Fähre selbst, plus Steuern. Was Sie nicht kaufen, ist eine Führung: Niemand begleitet Sie durch Victoria, und es gibt keinen Kommentar, was für die meisten Menschen, die eine begehbare Hafenstadt besuchen, die richtige Lösung ist.
Die Rückfahrt endet an der Pacific Central Station und nicht an der Canada Place, wo Sie angefangen haben. Das ist ein echtes Detail zum Planen, und es ist leicht zu übersehen, weil die meisten Tagesausflüge Sie zu Ihrer Haustür zurückbringen.
Warum ein Flugboot und nicht ein Flugzeug
Der Vorteil liegt nicht in der Geschwindigkeit in der Luft, sondern in der Abwesenheit von allem um sie herum. Ein regulärer Flug zwischen diesen beiden Städten bedeutet, zum Vancouver International zu fahren, einzuchecken, die Sicherheitskontrolle zu passieren, einzusteigen, zu fliegen und dann vom Flughafen Victoria in die Stadt zu fahren. Der Flug ist der kurze Teil.
Ein Flugboot von Hafen zu Hafen entfällt all das. Das Terminal ist an der 1055 Canada Place auf Wasserniveau an der Mauer unterhalb des Olympic Cauldron, ein Spaziergang von der meisten Innenstadt Vancouver entfernt. Sie checken vierzig Minuten vor dem Abflug an einem Schalter ein, gehen hinunter zum Dock und steigen ein.
Am anderen Ende landen Sie im Inner Harbour von Victoria, das nicht in der Nähe der Stadt ist, sondern die Stadt selbst. Das Parliament Buildings liegt direkt vor Ihnen am Wasser. Es gibt keine Transfers an einem der Enden, und dort geht die Zeit tatsächlich hin.
Der Flug selbst
Der Start erfolgt vom Wasser, und das ist der Teil, auf den sich niemand vorbereitet. Das Flugzeug fährt wie ein Boot in den Hafen hinaus, der Motor dreht auf, Gischt kommt an den Fenstern vorbei, dann hebt der Rumpf ab und Sie steigen über Burrard Inlet mit den Innenstadt-Hochhäusern daneben statt darunter auf.
Die Überquerung führt südwestlich über die Strait of Georgia und die Gulf Islands. Das sind niedrig bewaldete Inseln in grünem Wasser, und aus der Flugbootflughöhe sehen Sie sie als Karte statt als Horizont: Buchten, Fährwellen, Boote, die Form jeder Bucht.
Es ist lauter als ein Düsenflugzeug und niedriger, und die Kabine ist klein genug, dass jeder ein Fenster hat. Fünfunddreißig Minuten sind kurz genug, dass es niemandem langweilig wird, und lang genug, um es zu erfassen.
Die Stunden in Victoria
Sie kommen mittags in der Mitte der Stadt an, mit freiem Nachmittag und keinem Zeitplan bis zum Autobus. Der Inner Harbour ist eine kompakte Hufeisen-Form mit dem Parliament Buildings auf der einen Seite, dem Empress-Hotel auf der anderen Seite und einem Damm herum, auf dem im Sommer Straßenmusiker auftreten.
Alles, das ein Besucher wahrscheinlich möchte, liegt in Gehweite von dort, wo das Flugboot Sie abgesetzt hat: das Royal BC Museum, die älteren Straßen hinter dem Hafen, Chinatown und viele Orte zum Essen. Nichts an diesem Tag erfordert Verkehrsmittel, sobald Sie gelandet sind.
Die Tour behandelt Victoria als Selbstführung, was ehrlich ist, was ein paar Stunden in einer begehbaren Stadt braucht. Keine Gruppe, kein Führer, keine Treffpunkte, bis es Zeit ist, nach Hause zu gehen.
Die Rückfahrt auf Meereshöhe
Die Rückfahrt ist der BC Ferries Connector: ein Autobus von Victoria zum Fährterminal, die Überfahrt selbst und ein Autobus auf der Vancouver-Seite. Tickets für alles davon sind Teil der Buchung, daher gibt es nichts zu vereinbaren und nichts in die Warteschlange einzureihen außer dem Einsteigen.
Die Überfahrt ist der gute Teil und ist der Grund, warum diese Asymmetrie funktioniert. Fähren durch die Gulf Islands schlängeln sich zwischen bewaldeten Ufern hindurch, und es ist eine der besseren geplanten Bootsfahrten überall. Nachdem Sie diese Inseln morgens überflogen haben, fahren Sie dann durch sie hindurch.
Es dauert erheblich länger als der Flug, was der Kompromiss ist. Was Sie bekommen, ist zwei völlig unterschiedliche Ansichten des gleichen Wassers an einem Tag, anstatt die gleiche Ansicht zweimal zu sehen.
Die praktischen Dinge, die Reisende überraschen
Gepäck an erster Stelle. Die garantierte Freigepäckmenge beträgt elf Kilogramm oder 25 Pfund und umfasst alles, was Sie mit sich führen, einschließlich Geldbörsen und Handtaschen. Alles Weitere fliegt standby, wenn Platz vorhanden ist, und verursacht eine Gebühr. Ein Wasserflugzeug hat aus physikalischen Gründen eine harte Gewichtsbeschränkung, nicht aus Richtliniengründen.
Ausweis an zweiter Stelle. Erwachsene werden um einen Pass oder Personalausweis oder einen Führerschein gebeten. Es fühlt sich wie eine Bootsfahrt an und es ist ein Flug, und die Kontrolle erfolgt am Schalter.
Zeit an dritter Stelle: Checken Sie mindestens vierzig Minuten vor dem Abflug ein. Und die Tour ist als nicht geeignet für Menschen mit Mobilitätsbeeinträchtigungen aufgelistet, was der Anlegesteg, die Rampe und die kleine Kabine dazwischen unvermeidbar machen.
