Vancouver à Victoria en Traversier et Autocar : La Portion de Retour

En quoi consiste réellement le retour

Trois étapes, arrangées ensemble. Un autocar vous prend à Victoria et roule jusqu'au terminal du traversier au nord de la ville. Le traversier traverse vers terre-ferme. Un second autocar roule du terminal vers Vancouver, se terminant à la gare Pacific Central.

C'est un service régulier à part entière, le BC Ferries Connector, utilisé chaque jour par des gens voyageant entre les deux villes sans voiture. Vous n'êtes pas sur un autobus touristique ; vous êtes sur un transport intercités public, ce qui est pourquoi c'est aussi fiable que sans prétention.

Tous les billets font partie de votre réservation. Il n'y a rien à acheter au terminal, pas de tarif de traversier séparé et pas de billet d'autocar à récupérer, ce qui élimine la partie la plus confuse de faire ce voyage indépendamment.

La traversée du traversier, qui est la bonne partie

BC Ferries exploite l'un des réseaux de traversiers les plus importants et les plus pittoresques au monde, et la traversée entre le continent et l'île de Vancouver passe par les Gulf Islands plutôt que de simplement traverser des eaux libres. Sur de longues distances, le navire navigue près des rivages boisés des deux côtés.

Les navires sont grands : plusieurs ponts, des sièges à l'intérieur, des ponts ouverts à l'extérieur, de la nourriture à bord, et suffisamment d'espace pour que la traversée ne ressemble jamais à être entassé sur un bateau. La plupart des gens la passent sur un pont extérieur si le temps le permet.

Après avoir survolé ces mêmes îles le matin, les voir au niveau de la mer l'après-midi est la raison pour laquelle cette journée est organisée ainsi. C'est le même paysage vu de deux hauteurs complètement différentes.

Combien de temps cela prend-il

Les trajets en autocar durent environ une heure chacun et la traversée en traversier elle-même dure environ une heure et demie, donc le retour représente à peu près trois heures et demie de trajet plus l'attente et l'embarquement à chaque extrémité de la traversée.

C'est long comparé aux trente-cinq minutes en vol, et c'est l'échange délibéré de toute cette journée. La matinée est parcourue rapidement pour que l'après-midi à Victoria soit vrai ; la soirée se passe à voyager parce que traverser les Gulf Islands vaut la peine de passer une soirée sur l'eau.

Cela signifie aussi que vous ne devriez rien planifier de serré pour la fin de la journée. Les traversiers fonctionnent selon un horaire et sont généralement ponctuels, mais une traversée peut toujours être affectée par le temps ou par l'embarquement.

Le ferry serpentant entre les rives boisées des Gulf Islands

Rester dans l'autocar

L'autocar monte sur le traversier avec vous à bord, et descend à l'autre extrémité. Vous quittez le véhicule pendant la traversée et montez dans le navire, puis y retournez avant l'arrivée. Vos bagages restent sur l'autocar tout du long.

Cet arrangement élimine la partie maladroite de faire cela comme passager à pied, ce qui implique de vous transporter ainsi que vos bagages entre un arrêt d'autobus, un bâtiment terminal et une passerelle, deux fois. Ici, la seule chose que vous portez à travers est ce que vous voulez avoir avec vous sur le navire.

Des annonces vous indiquent quand redescendre. L'unique instruction qui compte est de noter sur quel pont l'autocar est garé, car un pont automobile rempli de véhicules identiques à la fin d'une longue journée est un endroit véritablement déroutant.

Où il vous dépose

Pacific Central Station, qui est la gare principale et le terminal d'autobus interurbain de Vancouver, à la lisière est du centre-ville près de Chinatown. Il est sur le SkyTrain à Main Street-Science World, donc les trajets vers presque n'importe où dans la ville sont simples.

Ce n'est pas Canada Place. Si vous aviez commencé la journée au terminal de hydravions et aviez laissé quelque chose dans un hôtel à proximité, la fin de la journée implique de traverser la ville pour le récupérer. C'est un trajet de dix minutes et une surprise complète pour quiconque supposait qu'un aller-retour vous ramène à votre point de départ.

Le savoir à l'avance le transforme d'une contrariété en détail, ce qui est la raison entière pour laquelle cette page existe. Quiconque a terminé une longue journée dans la mauvaise partie d'une ville comprendra pourquoi cela vaut un paragraphe.

Faire le retour dans l'autre direction

Certains voyageurs préfèrent l'inverse : traversier le matin, vol le soir. C'est une préférence légitime, particulièrement si vous voulez arriver à Victoria graduellement plutôt que soudainement, ou si vous préférez terminer la journée par le vol.

Cette réservation particulière est vendue dans un seul sens, donc si l'inverse est ce que vous voulez, vous l'assembleriez vous-même à partir d'un billet Connector dans une direction et d'une place de hydravion séparée dans l'autre.

L'argument pour voler d'abord est simplement qu'il maximise votre temps à Victoria. Vous y arrivez au milieu de la matinée plutôt qu'au milieu de l'après-midi, et toute la partie utile de la journée est sur l'île plutôt qu'en transit.

Que faire avec trois heures et demie

Très peu de chose, et c'est justement le point. Les trajets en autocar sont confortables et la plupart des gens dorment ou lisent pendant sans avoir l'impression d'avoir manqué quelque chose. La traversée en traversier est la partie où vous devriez rester éveillé, et une heure et demie sur un pont extérieur à regarder les îles défiler est une bonne façon de terminer une journée.

Il y a de la nourriture à bord du navire et c'est la dernière occasion fiable de la journée, donc cela vaut la peine de manger là plutôt que d'attendre Vancouver et découvrir que Pacific Central à neuf heures du soir n'est pas une destination gastronomique.

Et la lumière compte. En une soirée d'été, la traversée se fait sous un soleil bas et allongé à travers les îles, ce qui est la meilleure chose de prendre la route lente pour rentrer.

Avant de réserver

Le trajet de retour

1. Autocar en partant de Victoria

   Environ une heure de la ville au terminal du traversier au nord de Victoria. Vos bagages restent à bord du véhicule tout du long.

2. L'autocar monte sur le navire

   Vous restez avec lui, puis montez dans le traversier pour la traversée. Notez le pont sur lequel il se gare avant de le quitter.

3. Environ 90 minutes en mer

   À travers les Gulf Islands plutôt qu'à travers des eaux libres, près des rivages boisés des deux côtés. La nourriture est disponible à bord.

4. Retour à l'autocar

   Des annonces vous appellent à descendre avant l'arrivée. Le véhicule descend du navire avec tout le monde et tous les bagages toujours à bord.

5. Autocar en direction de Vancouver

   Environ une heure de plus du terminal du continent jusqu'à la ville, en service d'autocar interurbain ordinaire.

6. Pacific Central Station

   La journée se termine près de Chinatown à la lisière est du centre-ville, sur le SkyTrain, pas à Canada Place où elle avait commencé.