À retenir
- Il n'y a pas de pont et pas de tunnel. Toute option implique soit de voler au-dessus du détroit de Georgia, soit de le traverser en bateau.
- BC Ferries part de Tsawwassen et Swartz Bay, tous deux loin à l'extérieur de leurs villes. C'est là que le trajet terrestre perd son temps.
- Hydravion, traversier avec connexions en car, hélicoptère, ou vol classique à travers les deux aéroports. Chacun vous achète quelque chose de différent.
- Il s'y rend en avion et en revient par car et traversier, ce qui est l'arrangement qui vous donne le plus d'heures utilisables à Victoria.
Pourquoi c'est plus compliqué que la carte ne le suggère
Sur une carte Vancouver et Victoria semblent proches, et elles le sont : à peu près cent kilomètres l'une de l'autre. La complication c'est que Victoria est sur l'île de Vancouver et qu'il n'y a pas de liaison fixe. Chaque trajet entre elles traverse le détroit de Georgia par avion ou par bateau.
La deuxième complication c'est l'endroit où les traversées se font. La principale route de traversier part de Tsawwassen, au sud de Vancouver près de la frontière américaine, à Swartz Bay, au nord de Victoria. Aucun terminal n'est dans la ville qu'il dessert, et s'y rendre et en partir c'est la majeure partie du voyage.
Donc le vrai cadrage n'est pas la durée de la traversée. C'est la durée du trajet complet du centre d'une ville au centre de l'autre, c'est là que les options diffèrent vraiment.
Le traversier, avec connexions en car
Le BC Ferries Connector fait circuler des cars du centre-ville de Vancouver à Tsawwassen, traverse le détroit en traversier, et continue jusqu'au centre-ville de Victoria, le tout en un seul billet. C'est confortable, fiable, pittoresque et l'arrangement que la plupart des gens utilisent.
La traversée elle-même dure environ une heure et demie et traverse les Gulf Islands, ce qui en fait l'une des plus belles traversées de traversier programmées au monde plutôt que quelque chose à supporter. Les portions en car de chaque côté durent environ une heure chacune.
Le trajet complet dure environ trois heures et demie à quatre heures d'un centre-ville à l'autre. C'est un long moment à passer à voyager si vous n'avez qu'une journée, et c'est une très bonne manière de passer un après-midi si vous en avez le temps.
Le détroit vue d'en haut, sans aucun pont nulle part en lui
L'hydravion
Trente-cinq minutes en vol depuis un quai au centre-ville de Vancouver jusqu'à un quai au centre-ville de Victoria, avec un contrôle d'enregistrement de quarante minutes et une marche à chaque extrémité. Du centre-ville au centre-ville en environ une heure et demie, dont la majeure partie n'est pas du vol.
Cela fonctionne parce que cela supprime les terminaux. Il n'y a pas de trajet vers un aéroport, pas de file d'attente de sécurité, pas de trajet depuis un aéroport à l'autre extrémité. L'aéronef se pose dans le Inner Harbour et vous entrez dans Victoria à pied.
Les contraintes sont une franchise de bagages de onze kilogrammes, une petite cabine et une exposition véritable aux conditions météorologiques. C'est l'option la plus rapide de loin et celle qui est la plus affectée par le brouillard.
Hélicoptère et vol conventionnel
Un service d'hélicoptère régulier relie également les deux centres-villes et est comparable à l'hydravion en matière de structure de trajet : rapide, central, sensible aux conditions météorologiques et limité pour les bagages. C'est une alternative légitime et se comporte à peu près de la même façon dans un plan de journée.
Un vol conventionnel via Vancouver International et Victoria International est l'option qui semble la plus rapide sur le papier et qui est généralement la plus lente en pratique. Le temps de vol est court, et tout ce qui l'entoure ne l'est pas : deux trajets aéroportuaires, enregistrement et sécurité.
Pour une excursion d'une journée entre deux centres-villes accessibles à pied, les aéroports ne sont pas l'outil approprié pour ce travail. Ils ne sont vraiment utiles que si vous établissez une correspondance avec un vol plus long et que vous devez être en zone aéroportuaire de toute façon.
Pourquoi ce trajet fait chacun des deux
L'arrangement de cette réservation est un hydravion à l'aller et le Connector au retour, et la logique porte sur l'endroit où les heures se situent. Voler vers l'avant vous met à Victoria au milieu de la matinée avec toute la partie utile de la journée devant vous.
Revenir par voie terrestre passe la soirée à voyager, ce qui est le moment de la journée où voyager vous coûte le moins. Vous ne manquez rien à Victoria à dix-neuf heures, et le traversier à travers les îles à cette heure est meilleur qu'à neuf heures du matin.
Faire l'inverse, traversier à l'aller et vol au retour, fonctionne et vous donne moins d'heures utilisables sur l'île. Faire les deux étapes en traversier vous donne une longue journée avec un court milieu. Faire les deux par avion est la version où vous ne traversez jamais les îles du tout.
Si vous restez plutôt que de revenir
Une excursion d'une journée et un transfert aller simple sont des problèmes différents. Si Victoria est votre destination plutôt qu'une sortie, ce que vous voulez est un seul billet dans une direction sans aucune jambe de retour attachée, et le connecteur de traversier et les compagnies aériennes vendent exactement cela sans aucune des machines de voyage aller-retour.
Cette réservation n'en est pas une. C'est un voyage aller-retour par conception, se terminant de retour à Vancouver à la gare du Pacifique Central le même soir, et les deux jambes ne peuvent pas être séparées ni vendues indépendamment l'une de l'autre.
L'autre chose qui change lorsque vous restez est les bagages. Les onze kilogrammes de l'hydravion sont généreux pour une journée en dehors et restrictifs pour un déménagement, ce qui pousse quiconque ayant des valises vers le traversier.
Réserver l'un de ces éléments sans voiture
Aucune de ces options n'en a besoin, et en fait une voiture rend plusieurs d'entre elles pires : prendre un véhicule sur le traversier est plus cher, nécessite d'arriver beaucoup plus tôt, et est inutile dans une ville compacte où tout est accessible à pied depuis le port.
Victoria en particulier récompense l'arrivée à pied. Le Inner Harbour, le musée, Chinatown et les rues les plus anciennes sont tous à courte distance à pied les uns des autres, et le quai de l'hydravion se situe au milieu d'eux.
Réservez à l'avance en été pour l'un d'eux. Ce sont des corridors achalandés en juillet et août, et l'hydravion en particulier utilise de petits aéronefs avec un nombre de places fini qui s'épuisent les jours de beau temps.
