Punti chiave
- Si registri al banco Harbour Air almeno quaranta minuti prima dell'orario del suo volo. È un vero limite su un servizio programmato, non un suggerimento.
- Gli adulti hanno bisogno di un passaporto o di una carta d'identità, oppure di una patente. Sembra un viaggio in barca e invece è un volo, ed è verificato al banco.
- Questo è uno dei corridoi di idrovolanti più trafficati ovunque, con servizi distribuiti durante il giorno piuttosto che una sola partenza mattutina.
- La nebbia e le nuvole basse sono ciò che ferma gli idrovolanti. Accade, è stagionale, ed è l'unica cosa che vale la pena chiedere quando prenota.
La regola dei quaranta minuti
Si registri al banco almeno quaranta minuti prima della sua partenza programmata. Questa è l'istruzione dell'operatore stesso ed è applicata, perché l'aereo ha uno slot di partenza, un load sheet da compilare e un piccolo numero di posti che devono essere assegnati per peso.
Quaranta minuti sembra poco a chiunque sia abituato agli aeroporti e generoso a chiunque abbia utilizzato questo terminal prima. L'edificio è piccolo, il percorso verso l'ormeggio è breve e non c'è controllo di sicurezza, quindi il tempo è dedicato al processo effettivo piuttosto che alle file.
Arrivare prima non è un problema. C'è un'area d'attesa con vista sull'ormeggio e gli aerei che vanno e vengono, che è un posto considerevolmente migliore in cui passare venti minuti di risparmio rispetto a una sala d'imbarco.
Cosa deve portare
Un documento d'identità con foto. Gli adulti devono fornire un passaporto o una carta d'identità nazionale, oppure una patente, ed è verificato al banco prima di ricevere un posto. Questo sorprende le persone, perché un terminal portuale senza cancelli di sicurezza non sembra aviazione fino a quel momento.
È aviazione. Le stesse regole che si applicano a una compagnia aerea programmata si applicano qui, il che è anche il motivo per cui i bagagli sono pesati e il motivo per cui l'orario di partenza è un orario di partenza piuttosto che un'approssimazione.
Tutto il resto è facoltativo: una giacca, una macchina fotografica e quello che vuole per una giornata a Victoria. L'assegno di undici chilogrammi copre tutto insieme, che per una gita di un giorno non è una limitazione che chiunque noti.
Cosa succede se è in ritardo
Lei perde il volo. È la risposta onesta su un servizio programmato dove il carico è già stato calcolato e l'aereo tiene uno slot in un porto operativo.
Il fatto attenuante è la frequenza. Questo collegamento offre servizi durante la giornata anziché una sola volta, quindi di solito è possibile essere spostati a una partenza successiva, anche se dipende dalla discrezione dell'operatore e da quanto è pieno il programma della giornata.
La conseguenza pratica per questo viaggio è che il pullman di ritorno e il traghetto sono prenotati per un orario specifico, quindi perdere il volo della mattina comprime le ore a Victoria anziché estendere la giornata all'altra estremità.
Il banco, la bilancia e una finestra sul molo
Meteo, e quello che accade davvero
Gli idrovolanti volano per riferimento visivo anziché in nube, quindi quello che li ferma è la visibilità. La nebbia è la causa principale su questa costa, e le nuvole basse sullo stretto sono la seconda. Il vento e lo stato del mare contano per l'operazione del porto stesso.
È stagionale anziché casuale. I mesi autunnali e invernali hanno più nebbia e nuvole più basse rispetto a mezza estate, e la nebbia mattutina che si dissipa entro metà mattina è uno schema tipico della costa occidentale anziché insolito.
Quando un volo non può operare, le opzioni dell'operatore sono una partenza successiva o una nuova prenotazione, e su un viaggio combinato come questo esistono percorsi alternativi via terra. Ciò che conta è chiedere come la sua prenotazione particolare gestisce la situazione al momento in cui la fa, anziché dare per scontato.
Il terminale stesso
Il Vancouver Harbour Flight Centre si trova al 1055 Canada Place, a livello dell'acqua vicino alla murata, sotto il Braciere Olimpico e accanto al terminal delle navi da crociera. È piccolo, moderno e facile da perdere se sta cercando qualcosa che assomigli a un aeroporto.
All'interno c'è un banco del check-in, una bilancia, posti a sedere e una vista sul molo. È essenzialmente l'intero edificio. Quando viene annunciato il suo volo, qualcuno accompagna il gruppo giù per una rampa fino al molo galleggiante e lei sale direttamente a bordo.
Quel passaggio di imbarco, da rampa a galleggiante a cabina, è la parte che rende il viaggio inadatto alle persone con difficoltà di mobilità, ed è utile essere lucidi al riguardo anziché ottimisti.
Coordinare il resto della giornata intorno a questo
Il volo è il punto fisso della mattina e il pullman di ritorno è il punto fisso della sera. Tutto ciò che sta in mezzo è suo, per cui questo viaggio è adatto a persone che non amano essere vincolate a un programma.
Si consenta un margine da Vancouver piuttosto che da Victoria. Raggiungere Canada Place è facile a meno che una nave da crociera non stia girando, nel qual caso le strade intorno sono davvero congestionate e vale la pena di aggiungere quindici minuti in più.
E non pianifichi nulla a Vancouver in stretta coincidenza con l'arrivo serale. Traghetti e pullman sono puntuali e non sono immuni dal meteo o dal carico, e Pacific Central è dall'altra parte della città rispetto da dove la giornata è iniziata.
Prenotazione, e cosa chiedere
Tre domande coprono il terreno pratico. A che ora è il volo, cosa succede se il meteo lo ferma, e a che ora parte il pullman di ritorno da Victoria. La terza determina quanto tempo lei ottiene effettivamente sull'isola.
È anche utile confermare il documento d'identità richiesto per tutti i membri della sua comitiva prima di partire dall'hotel, perché una patente lasciata in una valigia è il modo più evitabile di perdere un volo.
Al di là di questo c'è molto poco da organizzare. Ogni biglietto della giornata è nella prenotazione, e l'intero scopo dell'accordo è che i collegamenti siano problema di qualcun altro.
Quaranta minuti, un documento d'identità e un molo
Controllate le datePrima di prenotare
Quanto tempo prima devo fare il check-in?
Quale documento d'identità mi serve?
A che ora partono i voli?
Cosa succede se sono in ritardo?
E se la nebbia cancella il volo?
C'è il controllo di sicurezza?
Il terminal è facile da trovare?
Quanto tempo avrete a Victoria?
La mattina, in ordine
Arrivi al 1055 Canada Place
Il centro di voli sul porto a livello dell'acqua vicino alla murata, sotto il Braciere Olimpico. Raggiungibile a piedi dalla maggior parte degli hotel del centro.
Check-in, quaranta minuti prima
Al banco, con documento d'identità con foto. Gli adulti hanno bisogno di un passaporto, una carta d'identità o una patente.
Bagagli sulla bilancia
11 chilogrammi garantiti, contando tutto ciò che lei porta. Tutto ciò che supera il limite viaggia in standby, a pagamento.
Aspetti accanto alla finestra
Una piccola lounge con vista sul molo. Nessun controllo di sicurezza e nessun gate di partenza da trovare.
Giù per la rampa fino al galleggiante
L'imbarco è una passeggiata fino al molo galleggiante e un passo sull'aereo. Questa è la parte che richiede una ragionevole mobilità.
Trentacinque minuti fino a Victoria
Decollo dall'acqua, attraverso lo Strait of Georgia e le Gulf Islands, atterraggio nell'Inner Harbour.
